Поезд – самый безопасный, экономичный, комфортный, в общем самый поездатый вид транспорта.

Сайты для поиска билетов на поезда по всему миру:

seat61.com

traintraveling.com

 

Железные дороги Европы

У каждого европейского государства свои правила и свои собственные железные дороги, которые связаны между собой в общую сеть.

Используя карту железных дорог Европы (интерактивная карта), можно легко спланировать маршрут поездки.

Основные Ж\Д сайты Европы:

 

www.europeanrailguide.com

www.bahn.de (английская версия)

www.raileurope.com/index.html

www.railtrains.com

www.voyages-sncf.com

www.rail.cc/

 

 

10 правил экономии на поезде в Европе:

 

  1. Обзавестись студенческой или пенсионной карточкой и покупать билеты

по льготным тарифам на 20-40% дешевле.  

  1. Билет в туда\обратно дешевле, чем в обе стороны по отдельности.

  2. Групповые и семейные скидки могут сэкономить до 50%

  3. Перемещение в будни или не в пиковые рабочие часы дают скидку до 30%

  4. При покупке за неделю и более скидка до 40%

  5. Покупать в интернете всегда дешевле, чем на вокзале. И точно дешевле, чем у кондуктора.

  6. В Европе курсируют экспресс-поезда, обычные поезда и пригородные электрички. Чем медленнее – тем дешевле.

  7. Еду и напитки берите с собой. В буфете поезда все дороже.

  8. «Метод туриста»: Купите билет до ближайшей станции, зайдя в поезд, сразу же ищите контролера – пока билет еще действует. А потом, с уже прокомпостированным билетом, можете ехать столько, сколько нужно. Если вдруг (очень редко) выясняется, что «проехал нужную станцию», то можно свалить на забывчивость или незнание.

  9. SparDay и SparNight - скидочные рекламные билеты по 9 евро. Для покупки удобнее подписаться на акции той ж\д компании, страны которой вы собираетесь посетить.

 

 

Для очень часто путешествующих на поезде по Европе:

 

  • Скидочная карта RailPlus, дает скидку в 25% на большинство международных железнодорожных билетов в Европе. Ориентировочная стоимость карты с годичным сроком действия – 45 евро. Купить - в ж\д кассах Европы.

  • InterRail Pass -  Проездной на ж\д транспорт Европы. Его действие распространяется на 30 стран + скидки на паромы и скидки\бесплатный в ход в некоторые музеи. Купить InterRail можно через Интернет (билет придет по почте) или на центральных вокзалах крупных европейских городов.  Подробнее здесь

  • В каждой стране есть абонементы на неделю\месяц\год. Проездной можно сдать только до начала действия. Некоторые проездные надо компостировать (валидизировать)  перед первой поездкой, или вписывать туда дату. На станциях это бесплатно, а уже в поезде за это могут потребовать от 5 до 25€. Многие проездные дают дополнительные скидки на проезд на других видах транспорта и\или проживание в хостелах.

  • Подробнее о различных проездных здесь

Железные дороги Азии

 

На сегодняшний день (середина 2015 года) нет единой ж\д сети, связывающей, скажем, Индию с Китаем. Так что по азиатским странам поиск билетов и вариантов ж\д перемещения нужно вести исходя из конкретной страны пребывания.

Индия

 

Индийские железнодорожные тарифы – одни из самых низких в мире. При этом можно путешествовать с комфортом, если разобраться в классах поездов и вагонов. Подробно о классах вагонов тут.

Инструкции по покупке билета как он-лайн, так и в кассах тут

 

 

Китай

 

Китай сейчас занимает первое место по протяженности скоростных железных дорог. И с каждым годом они  становятся все лучше и покрывают почти всю страну (карта ж\д дорог Китая).

К сожалению купить билет он-лайн возможно только зная китайский.  Официальный сайт www.chinamor.cn.net   на китайском языке. Есть сайт на английском языке (www.chinatt.org/qr), но только для скорых поездов, курсирующих между крупными станциями.

Тур-оператор www.travelchinaguide.com  помогает в покупке и брони, но забрать билеты Вы сможете только на территории Китая.

Хорошо и подробно написано про китайские поезда и покупку билетов здесь 

 

 

Корея (Южная)

 

Ну по Северной Корее самостоятельно путешествовать сложно. Хотя ж\д сообщение с Россией есть. Ежедневно с Ярославского вокзала, если кому интересно.

В Южной Корее есть единая ж\д сеть и существует проездной для иностранцев - KR Pass. позволяющий путешествовать по стране на всех видах поездов (за исключением поездов метро) в течение определенного периода времени. 

KR Pass можно заказать через интернет на сайте www.korail.go. После оплаты высылается ваучер, который потом следует обменять в Корее на сам билет в специальных кассах.

Более подробная информация о корейских ж\д здесь 

 

 

Япония

 

Большая часть дорог контролируется группой компаний JR. Но есть и множество мелких железнодорожных компаний. Англоязычные расписания есть на сайте Национальной туристической организации Японии (JNTO).

Цена за проезд варьируется в зависимости от расстояния и типа услуг. Но проезд даже на самом медленном поезде обходится сравнительно дорого. А на скоростном равняется авиа-билету. В городах проездные билеты на местные линии можно купить в специальных торговых автоматах, расположенных на каждой станции. 

Для туристов существует проездной Japan Rail Pass неограниченное кол-во поездок по всей Японии на 7,14 и 21 день. 

 

 

Тайланд

 

Ж\д сеть Тайланда связывает все популярные города и районы страны, исключая острова. www.thairailways.com/

Классы поездов и вагонов вполне привычны:

Обычный, скорый, экспресс и спец.экспресс. Соответственно обычный – самый дешевый и медленный. В обычных поездах вагоны только третьего класса – жесткие, сидячие (электрички). В скорых могут быть мягкие сидячие и плацкарты  - это 2й класс. И первый класс – одно-двух местные купе только в экспрессах. Доплаты за повышение класса в пределах 5-ти долларов.

Есть проездной Thailand Rail Pass на 20 дней для проезда в вагонах 2го и 3-го класса, стоимостью от 30 долларов.

Билеты продают как в кассах, так и онлайн.

 

 

Малазия

 

Малазию пересекают две ж\д ветки. Классификация вагонов и поездов подобна Тайской. Есть так же и проездной для иностранцев на 5\10\15 дней за 40\60\80 долларов. www.ktmb.com.my

Кстати покупать билеты на одни и те же поезда выгоднее в Малазии, чем в Сингапуре.

 

 

Вьетнам

 

От Ханоя до ХоШиМина можно добраться поездом. 1800 км поезд будет идти двое суток. Стоимость проезда от 50 долл. Жесткий сидячий вагон по условиям напоминает индийский третий класс. Но к счастью есть вагоны спальные мягкие и отдельно с кондиционером. 

www.vietnam-railway.com

 

 

Индонзия

 

В Индонезии ж\д есть только на осторовах Ява, Суматра и Мадура. Поезда есть пассажирские (электрички), скорые (плацкарт), и экспрессы (комфортабельные купе). Первые два варианта часто опаздывают. www.allindonesiatravel.com

 

 

Камбоджа

 

Расписания нет. Поезда идут со скоростью 30 км в час. Вагоны практически не делятся на классы и всегда переполнены. Удобнее всего устроится на крыше и запастись водой и терпением. Но и стоит это копейки. Например от Пномпеня до Сиянуквиля (самый популярный маршрут) иностранец заплатит около 3 долларов.  www.seat61.com

 

 

Мьянма

 

ж\д система Мьянмы похода на Камбоджийскую. Но тут присутствуют классы вагонов («спальные»=купе, «сидячие»=самолет и «обычные»=деревянные лавки) и можно хоть и очень медленно, но вполне комфортно путешествовать. www.go-myanmar.com 

 

Железные дороги Ближнего Востока

Сирия

 

За исключением Израиля из Сирии можно уехать на поезде в любую соседнюю страну. И если международные поезда вполне комфортабельны и ходят по расписанию (от 30 дол), то внутренние поезда ходят со скоростью 30 км\ч и стоят немного  дешевле автобуса (от 3 дол).

 

 

 

Турция

 

Турецкие ж\д вполне комфортабельны и связывают все крупные города. Сложность в том, что название города не всегда совпадает с названием ж\д станции. www.turkeytravelplanner.com (расписание на англ языке) Действуют скидки для студентов (30%) и скидки 20% при покупке билета в оба конца. Проездной на 30 дней в вагон 2го класса стоит 50 дол.

 

 

 

Иран

В Иран можно добраться на поезде прямо из Москвы и это самый безопасный способ путешествовать по стране. www.iranrail.net

 

 

Железные дороги Северной и Центральной Америки

 

США

 

Несмотря на огромные растояния пассажирский ж\д транспорт в США не популярен. На большие расстояния удобней и дешевле добираться самолетом. На малые – автобусом. www.usa-by-rail.com  Гос. ж\д компния www.amtrak.com. На Аляске действует локальная компания www.alaskarailroad.com/, где в вагонах установлены стеклянные панели вместо крыши.

 

 

 

Канада

 

Ситуация с ж\д сообщением схожа с США. Дешевле и быстрее добираться самолетом или автобусом. Однако, если Вы захотите пересечь всю страну с запада на восток, можно купить билет в одну сторону и по пути выходить какое угодно кол-во раз. www.viarail.ca/

 

 

 

Мексика

К сожалению нет ж\д сообщения между США и Мексикой. В самой Мексике есть популярные туристические маршруты Гвадалахара – Аматитан и поезд Chihuahua  - Los Mochis.  www.chepe.com 

 

 

 

Куба

 

 

Единственная ж\д линия связывает Гавану с Сантьяго. Расписание приблизительное, проезд очень дешев для местных (1-2 доллара).Для иностранцев 40 дол. www.cubalinda.com

 

Железные дороги Южной Америки

Еще недавно железная дорога была основным средством перемещения по южной америке. Сейчас развитое пассажирское сообщение осталось в Аргентине и находится в ужасном состоянии.

 

 

Аргентина

 

После приватизации железной дороги Аргентины в 80х  все пришло в упадок. Сохранились поезда дальнего следования, но сами дороги ужасны, поезда ходят с опозданием, но радуют тарифы, которые не повышались с тех же 80-х.
Подробный рассказ здесь 

 

Перу

 

В 70-х железнодорожный транспорт Перу поделен между четыремя компаниями:

  • Лима - Уанкайо, вторая по высоте линия в мире 3300 метров над уровнем моря www.ferrocarrilcentral.com.pe

  • Куско - Агуас-Кальентес (Мачу-Пикчу) www.perurail.com,

  • Куско - Пуно (побережье озера Титикака) perurail.com/andean

  • Арекипо - Мольендо

 

Тарифы для обычных пассажиров и туристов разнятся втрое. 

 

Боливия

 

Как и в соседних странах сеть дорог Болии  разделена на две частные компании:

FCA (www.fca.com.bo) – район Анд

FCO – восточная часть страны (от Санта-Крус до Бразилии и Аргентины).

Из Боливии на поезде можно доехать до чилийского города Калама.

 

Чили

 

Есть только одна линия, по которой осуществляется регулярное движение пассажирских поездов: из Сантьяго на юг в Чилиан, Консепсьон и Темуко (проезд от Сантьяго – 12/20 $)

 www.efe.cl

И если в соседних странах поезда запущены, но дешевы, в Чили поезда запущены и дороги.

 

Бразилия

 

Железные дороги есть в виде электричек. Есть туристический поезд Сан Пауло-Рио, но до Рио он немного не доходит. Строиться скоростной поезд Рио-Сан Пауло-Кампинас.

Более подробно на русском здесь

Железные дороги Африки

 

Нет ни одной линии, связывающей Северную и Южную Африку. Так же нельзя проехать на поезде поперек континента.  Из Каира железная дорога идет до столицы Судана. Затем разрыв до Кампалы (Уганда), откуда дорога через Кению, Танзанию, Замбию и Зимбабве, с боковыми ветками в Ботсвану и Намибию, доходит до юга Южной Африки.

В Египте, Нигерии, Марокко и Камеруне есть свои достаточно хорошие дороги,  не связанные с общей африканской сетью. В Западной Африке железные дороги соединяют Абиджан (Кот-д'Ивуар) и Уагадугу (Буркина-Фасо), а также Дакар (Сенегал) и Бамако (Мали).

 

ЮАР

 

Все крупные южноафриканские города связаны комфортабельными, безопасными, но совсем не дешевыми поездами (www.spoornet.co.za).

Есть два туристических маршрута, где в цену тура  включены даже кубинские сигары.

The Blue Train, www.bluetrain.co.za

Rovos Rail www.rovos.co.za

 

 

Железные дороги Австралии и Океании

 

 

Австралия

 

Австралию можно пересечь с запада на восток (Перт – Сидней)  и с севера на юг(Дарвин – Аделаида).

 

Поезда сквозь континент  ходят два раза в неделю, стоимость проезда равна авиабилету.

www.railaustralia.com.au

Популярный маршрут - поезд «Хан». В туристический сезон с мая по июль он трижды в неделю связывает Аделаиду с Алис-Спрингс и дважды в неделю проходит весь путь до Дарвина.

В багажном вагоне можно провезти свойавтомобиль.

 

Новая Зеландия

 

 

Железнодорожная сеть Новой Зеландии состоит  из 8 линий, по которым в каждом направлении проходит всего один пассажирский поезд в день. www.ontrack.govt.nz

Для туристов существуют специальные поезда www.tranzscenic.co.nz, на которые продают проездные билеты Scenic Rail Pass на 7 дней/1 месяц за 150/250 $.

Между Оклендом и Роторуа курсирует специальный туристический поезд Geyserland с  панорамными окнами. Северный остров связан с Южным островом паромной переправой (проезд входит в стоимость билета). По Южному острову поезда идут на юг до Крайстчерч и далее на запад в Греймауф. Еще южнее, в районе Данидина и Центрального Отаго, есть еще один не связанный с остальной сетью дорог участок www.taierigorge.co.nz.

Другие статьи о том как найти дешевые авиабилеты и сэкономить на перелетах
  • Иконка facebook черного цвета
  • YouTube - Black Circle
  • Vkontakte - Black Circle
  • Instagram - Black Circle

Популярное

Please reload

Нас невозможно сбить с пути. Нам пофигу куда идти. 
Будьте первыми. Подписывайтесь и владейте.
  • Grey Facebook Icon
  • Grey Vkontakte Icon

Подписаться на обновления

2015 by Shishok. Все права на все принадлежат всем. Енджой

Копирование разрешено.

Используйте наши материалы как хотите,  укажите гиперссылку на источник. И мы будем писать еще

FreeWorldTrip - Сайт о бесплатных и бюджетных путешествиях

 

Информация о дешевых авиабилетах, расписании поездов по миру. Лайфхаки как найти бесплатное жилье или недорогой

и приличный отель. Статьи о небанальных достопримечательностях. И много полезных советов для путешественников.